铃木想夺回国内市场,这款车国产很重要,油耗低至4L比飞度还省!

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铃木想夺回国内市场,这款车国产很重要,油耗低至4L比飞度还省!

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日系车的市场占有率在世界范围来说都不可小觑,本田、丰田、马自达、雷克萨斯、铃木都有各自的优势所在。小编认为,铃木对于小型车的把控已经到了如火纯青的地步,除了对于空间的利用还包括操控性以及燃油经济性能的发挥。所以,今天要说的是铃木的小型车Baleno。

虽国人对于车的空间有着各种极致的追求,但终归是要考量荷包,经济实惠的车才是不错的选择。这几年国内市场也证明了这一点,polo、飞度这样的经济性高的小型车销售势头很猛。这么大一个市场,即便是只分一小块蛋糕对铃木整体销售来说也会是至关重要的一笔。

虽然目前还未有消息称铃木Baleno会进入中国市场,但国内小型车市场如此火热,像铃木这样的小型车开山鼻主没理由不来分一杯羹。因此,原本已经在逐渐退离国内市场,把主销地放在印度的铃木,从去年开始在国内的大动作不断,这辆名为铃木Baleno的车可能就是重回国内市场的重要突破口。

铃木Baleno外观很具备辨识度,前脸倒梯形前进气格栅搭配线条柔和的叶片状大灯,大灯内部采用的是远近光一体的疝气大灯,并且还加入了LED日间行车灯。在细节的处理上也可见用心,进气格栅用了镀铬饰条进行装饰,并且内部是网状造型,格外精致。

铃木Baleno的侧身线条丰富流畅,层次感强烈。整车尺寸:4023*1920*1450mm,轴距2520mm,这个尺寸只能用短小精悍来形容了。对比目前国产畅销车宝骏510,4220/1740/1605mm,轴距2550mm。对比合资飞度,4065*1695*1525mm,轴距2530mm。铃木的尺寸都稍小一些,但是真车看上去却很修长。

内饰方面并不是铃木的强项,统一价格水平上,任何一个合资都很难和国产比内饰、比配置,所以小编在这就不多说了。 重点说一下动力方面,铃木Baleno搭载1.2L自然吸气发动机,匹配5档手动和CVT无级变速箱,最大功率67kw。

动力肯定没有多强劲,但是日常出行简直绰绰有余,不过在燃油经济性的表现上,铃木Baleno确实交出了一份令人满意的答卷。百公里油耗不足4L,差不多3毛左右。这样的的节油能力已经是在大神级别,可以说比飞度还省。铃木夺回国内市场,将铃木Baleno国产真的很重要。

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